吊车司机班组先进事迹材料(范本十五篇)

什么叫吃苦，什么叫爱岗敬业，在该班组员工的身上得到了充分的体现。

每天面对单调、重复、枯燥的工作，该班组员工不言苦，不言累，不言脏，凭着对工作的热爱，干一行，爱一行，认真学习公司生产制度、安全相关制度，不断提高本职岗位的工作技能，当班时积极主动了解各机台的生产信息，在转运物料时做到心中有数，该班组员工没有因转运不及时而造成机台缺料。

在安全管理方面，我电气班组清楚的认识到每个班是安全管理的基本环节，只有把每个班的工作搞好了，才能把整个电气班组的安全工作提上一个新台阶。

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在政企分公司，很多人都知道人力资源部有一位“双哥”。他在20xx年政企分公司成立之初来到这个大家庭，至今已有五年。在这期间，他没有惊天动地的事迹、轰轰烈烈的壮举，更多的是勤勤恳恳的工作、默默无闻的奉献，在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩，连续五年绩效评为A，获得过两次岗位能手的称号。他，就是人力资源部的吴双。

一、勇挑重担、平凡岗位显精神

政企分公司成立之初，很多管理体系和规定需要建立，刚进入公司就承担职位薪酬绩效等人力资源基础管理体系的搭建，20xx年上半年在公司领导的指导以及各部门领导帮助下，建立了以惠悦19级体系为基础的职位体系，对传统以岗位价值为主导的付薪理念进行了补充，打通了员工上升通道，并结合员工能力确定基础薪酬，根据绩效结果核定浮动薪酬，建立了以岗位价值、人的能力、绩效表现3P管理体系，并借鉴对标其他企业情况，建立了补充医疗保险、补充养老保险相关福利政策，为公司引进优秀人才，保留核心骨干提供了基础保障。

20xx至20xx年是分公司起步快速发展阶段，人员规模呈几何式增长，而当时人力资源部当时仅有5人，吴双同志几乎从事过人力资源各个模块的工作，因此现在新来的同事碰到一些人力资源工作的问题，总会询问他，他也会经常给予新同事帮助和建议。同时，由于公司新员工的快速涌入，很多新同事碰到的问题他也会耐心的给予解答。他总说人力资源部的定位就是服务，要服务好大家。

二、勇于探索、不断追求卓越

随着互联网时代的到来，中国移动的人才吸引力对比以往不断下降，如何做好人才保留与吸引成为人力资源部的重要课题。以往国企招聘中很少有单独的薪酬沟通环节，往往只是最后入职时通知一下，很多人还趋之若鹜。本着对标市场的原则，在他的推动下，自20xx年起招聘中增加了薪酬沟通环节，每位拟录用候选人开展薪酬待遇沟通，3年来累计沟通500多人，目前公司社招人员中80%都认识他在与每位候选人沟通中，他都会坦诚、耐心的介绍公司情况，了解候选人的情况与诉求，避免出现入职后短期内离开的情况。

做好人员引进的同时，20xx年他通过阅读公司文件、与业务部门同事交流，学习公司业务，建立了销售铁三角的激励模式，通过利益捆绑的方式，促进前台部门与中后台部门的协同，当时很多同事都说他是人力资源部中最懂业务的。同时，随着公司的转型与发展，他也不断学习外部情况，定期优化激励机制，20xx年建立了“岗位能手”、“最佳新人”的精神层面激励的个人奖项，20xx年增加了“产品突破”、“最受欢迎产品”的奖项设置，并且每年优化调整针对不同产品的'激励起评线和奖励系数。这些激励措施充分调动广大员工的积极性，为公司完成战略转型、实现业务突破提供了有力的保障

三、迎接挑战、点燃自我激情

随着政企分公司负责管理全通，20xx年底吴双同志又承担了协助推进全通公司人力资源管理工作。全通公司是一个传统的国有企业和全国性的公司，人力资源管理难度大，面临着高水平人才紧缺、内部同工不同酬、人工成本水平低、劳务派遣等诸多历史遗留问题。“从容接受挑战，点燃自我激情”，是吴双同志不断前进的信念。面对这一新的挑战，吴双一方面他虚怀若谷地学习和了解全通公司的情况，另一方面制订了有针对性的工作计划和实施步骤。

针对内部两套薪酬体系的情况，他充分研究全通公司的实际情况，在公司领导的支持下，建立了统一的十九职级职位薪酬管理体系，并为全体员工建立企业年金，实现职位薪酬一体化管理，实现从身份管理到职位管理，获得广大员工的认可。针对全通京外人员紧缺的情况，20xx年经常可以看到每到周五下午，他背着包前往火车站前往成都、西安、武汉，组织开展人员招聘，周一再返回北京继续工作，从20xx年下半年开始累计面试2454人，成功引进200社会化成熟人才，为全通业务拓展提供了人力基础保障。

在平凡的工作岗位上，吴双同志始终以一个共产党员的标准严格要求自己，以做好本职工作、做好服务工作为出发点，以真诚、热情的工作态度迎接各种挑战，吴双同志深知对比地市公司的基层员工，尤其是艰苦地区的一层员工，他所做的这些其实没什么可渲染的，而且自己还有更大的进步空间，他会继续挥洒移动人饱满的热情与洋溢的青春，为公司的发展贡献力量！

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时间过的真是飞快,转瞬间,在襄樊学院的第一个学期就要结束了.我的第一个工作生涯也步入了尾声.回顾这短暂而似乎又漫长的4个月,其中酸甜苦辣,一应俱全.尝试过失败的苦,拥有过成功的甜.同样经历了酸辣,给平淡的生活加了点调味剂,给平静的生活添加了些许波澜,不咸不淡,别有风味，不惊不险,胜似冒险.所以，我的工作总结其实只有四个字——丰富多彩.

在我竞选组织委员的时候，我就说过会为班上的同学好好服务，虽然在这半年中没做什么惊天动地的事，但我已经尽增加最大的力量做到最好。我也相信我在这半年的时间里没有让我们班的同学感到失望，很感谢同学能相信我，让我做我们班的组委。

回顾这将近4个月我在班上做的工作，最大的成功是组织好了我们班的团体活动，加强了班级的凝聚力，也增强了班上同学的自信心，让很多同学都敢于在班上表现自己。

在10月19日，星期一那天我组织了我们0922酒店管理班去黄家湾秋游，在去的路上同学们之间都相互照顾，提醒身边的同学注意安全，同学们都相互换着拎东西，我感觉到我们这个班同学的和睦。在烧烤的过程中，每个小组都各自分工，小组组员之间互相配合，烤肉，烤馍，大家配合默契。小组间还互相交换自己组的成果，大家其乐融融。之后大家都结伴去玩各种游乐设施。从同学们愉快的表情上我感觉到这是一次成功的活动，同时也让我感觉到我们班的灵气和活力。

10月26日，我又组织一场联谊活动，目的是让我们班的同学能更号的了解大学生活，结交更多的朋友，同时提高同学们人际交往能力，丰富同学们的大学生活。联谊的对象是机汽学院机电一体化0912班。在准备联谊活动的时候，同学们准备节目不是很积极，但到布置会场的时候，同学们都很踊跃。这让我知道大家不是不喜欢这活动，而是大家不敢大胆的表现自己。但到晚会开始的时候没准备节目的同学却自愿上台表演，这让我很感动。当晚我们请到了我们管理学院的副主席等人参加，在联谊晚会上我们班同学都争相表现自己，晚会是意想不到的很成功。从这次联谊中我知道了自己的弊病，是我自己开始没和同学讲清楚，没和同学好好沟通，导致一开始同学们的热情不高。这让我知道，在组织活动之前一定要和同学多交流，调动同学的积极性，这样才会把活动做得更好。

在10月下旬的运动会之前，组织我们班的同学参加管理学院“百人方阵”的训练，这次活动没前两次的那么顺利。因为在一开始的时候训练时间跟晚自习有些冲突，很多同学不愿意参加。但后来时间改了之后，同学们是很有激情的参加，并且在训练的时候也很积极配合，这让我省了不少心，这也让我体会到我们班同学对我工作的支持，也很感谢你们的理解。

在11月的女生文化活动中，组织我们班的同学参加趣味体育活动，训练的时候大家配合的很默契，结果在院里的比赛中取得了很好的成绩。由于我的粗心和没组织同学继续好好训练，结果在校里的比赛取得的成绩不太理想。

这一次失败让我了解到做什么事都要有责任心，既然决定要干一件事就一定要尽自己的力量做到最好。

有时候院里有有篮球赛就帮忙体育委员组织女生啦啦队去加油助威；有时协助其他班委的工作，帮他们传达信息；有时把组织部的最新消息和活动类容传达给同学们。

在组织的这些活动中，不仅丰富了同学们的生活，增强了同学的凝聚力，而且提高了同学们的团队意识。

这两个月虽然有点忙，但我觉得这样很充实，不仅锻炼了自己的能力，而且还让自己更好的认识了自己。即服务了大家又提高了自己，我很开心。

这个月的事情不是很多，没做太多的事情，但我也没有让我自己闲着，我一直在思考我前一段时间的工作，到底做了哪些实事，做了哪些有意义的事，而我又从中学到了哪些东西。说实话，没做组委之前，我认为这还事一份很轻松的事儿，但当我真的担当起这个职位，我又发现这不是一件轻松的事。因为要做好一件事不是很轻松，中间会发生很多意外情况，这个时候就需要灵活，机智的来对待，解决这些问题。一开始在做某些事的时候，我责任心不强，结果经常忘记通知同学一些事情，而影响了活动的进程。通过这些，我知道要做好一件事，哪怕事在小的事也要责任心才能把它做好。我相信再小的事只要做成功的就不是小事。

在工作我也有很多的不足之处，但大家都愿意给我之处我的缺点和错误，才让我在之后的工作中才那么的顺利，我想我在这段时间学到了很多，而且在与同学的交流中也让我学会了怎样更好的与人相处。在与同学们的配合中我知道了团结的力量事多么的伟大，因为不管个人再优秀，没有很好的配合也不能成为一个优秀的团队。在管理学院10人11足的初赛中，正是由于大家之间相互配合得好，才让我们取得了好成绩。

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xx管理处保安队在公司、管理处各级领导的正确领导及保安队全体队员的共同努力下，克服了人员流动性大、缺陷多，思想不稳定等多种困难，圆满地完成了领导安排的各项任务。保安班组先进事迹如下：

在工作中，每名队员都紧紧围绕“严兵先严将，严将带严兵”的思想在过去的一年内配合公司开展消防演练，使每名队员都能熟练掌握各种灭火器材，贯彻公司四化一畅精神。

“住在这样安全的小区内我放心，我舒服。”听到业主的赞扬这样的话我们比什么都高兴因为我们的努力没有白付出，我们看到了自己的成绩。与此同时我们配合公安机关抓获盗窃轮胎、消防带、摄像头等盗窃分子4人，为公司挽回直接经济损失2万余元，电力系统班组先进事迹为业主挽回直接经济损失近万余元，得到了业主的极力好评同时为公司赢得了一定的声誉。

知识是事故处理的基本保证，只有使我们保安对员都熟练掌握各项技术知识，才能顺利完成上级安排的任务和各种特殊情况，为此，班组长制定了各项专业技术的学习计划，并定期检查和考核专业基础技术、班组建设的学习和完成情况，各项学习的具体内容。

一、专业技术方面：

每天组织保安员军事化训练2小时，每周组织保安员学习安全消防知识、国家制定的法律法规、公司的各项规章制度，由于我们保安队员都来自不同的地方少部分由部队复原，更多都为地方的农村孩子，文化水平不是很高，总体人员素质过低，专业知识不足等，针对这种情况我们及时组织了多方面的培训。

二、班组建设方面:

班组建设是素质文明的一个重要体现，同时也反映一个班组的技术力量，为此，供电所班组先进事迹保安班组专门召集大家进行学习，使班组成员首先从思想上发起认识，把以前认为的班组建设只是表面文章彻底转变过来，并且规定班组建设内容结合实际工作，将工作中遇到的问题和现象以书面形式体现在班组建设中，真正做到班组建设和实际工作的良性互助，同时把班组建设与安全相结合，如班组建设中的安全活动内容，”利用安全活动的内容反映班级成员对安全检查认识，提出寻安全检查的一些看法和改进意见。

三、治思想方面:

没有过硬的政治思想，一个队伍就无法达到更深一步的认识，就不可能在最困难的时候挺身而出，保安班组充分认识到政治思想的重要作用，大家在工作中严格要求自己，通过队长和班长的带头作用，使保安班组人员养成了不怕苦、不怕累，关键时刻能拿得起放得下的优良作风，在管理处内部是公认的素质最高的团体之一。

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小学生活组是一个特别能吃苦、能战斗的集体。“山麓无小事，事事抓落实”、“把大事做精，把小事做细”是她们的工作宗旨。“教育孕育在细节中”，将具体工作目标化、流程化，责任化是她们的工作方略。她们为培养低年级学生的生活习惯创编了《三字歌》，为睡前安寝设计了丰富多彩的广播节目，在小学高年级学生寝室中推行“自主管理”，建立团队，明确分工，每周进行“内务、卫生、纪律、路队”评比。每月进行“寝室之星”评比，每期进行“文明寝室”评比。作为教师团队训练，本期一改传统会议模式，以年级组为单位的团队合作式，个个畅谈工作经验和感受，在工作中学习，在学习中提高。“关爱、信任、赏识、尊重、沟通”成为她们得出的管理学生之有效方法。在不断探索的过程中，小学生活组全体老师携手进步，为共建山麓温馨家园作出了自己应有的贡献。

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在港口公司，有这样一位姑娘，她以柔弱的身躯、纤细的双手，操纵着硕大的装载车，为公司的业绩默默奉献着；她以娴熟的技术、不懈的努力、无悔的付出，在企业规模不断壮大的道路上塑造着港口工人的良好形象；她以“不爱红装爱武装”的火热情怀和为发展做奉献的实际行动，践行着优秀而普通的员工所具备的执着。这位姑娘，就是港口公司的装载司机。参加工作10年来，她多次获得优秀员工荣誉称号，并在技术比赛中获得第五名的好成绩。

胸怀宽广顾全大局

与“风不刮头、雨不打脸”的岗位相比，装载司机在劳动强度和工作环境上都要接受很大挑战，尤其对于一位女孩子来说，更是难上加难。女子当装载司机一时成为人们的热门话题。有的赞扬：“这个女孩子不简单，果真是巾帼不让须眉！”也有人说风凉话：“干这活累死了，整天一身粉尘、一脸汗水、一身疲惫的，真是自己找罪受！绣花的手也想玩得转车，等着看吧。”压力之下，以深化教育、转变观念作为突破口，以积极参与“巾帼双文明建功立业活动”和岗位练兵、劳动竞赛活动为载体，严格按照企业发展需要准确定位，自觉校正个人工作目标，着力培养“自尊、自信、自立、自强”的精神，埋头练业务，扎实干工作，血液里充满着火热激情，骨子里浸透着非凡毅力。公司发展的美好前景，激励着她去迎接挑战。强烈的事业心、责任感与进取精神化作巨大的驱动力，驱动着她去拼搏。她用自己的实际行动展现出关心公司、以港为家的高尚追求，豁达开朗、宽以待人的巾帼风范，勇于应战、无私无畏的昂扬斗志。公司要率先发展需要的就是这种精神的强有力支撑。

刻苦钻研精益求精

万事开头难。为了学好驾驶知识和技能，把知识点记在卡片上，随身携带，一有时间就拿出来反复学习。有时在家里一边干着家务，一边反复背诵。休息的时候，与大家议论的主要话题就是如何提高操作技术，如何运用理论知识，如何理解安全规程，如何掌握检修、保养方面的技术知识。有困难，有挑战，更多的是成功的喜悦。“每天改进一点、每天变化一点、每天进步一点、每天努力一点、每天超越一点”，已成为对自己的行为要求。

甘于吃苦乐于奉献

7月骄阳似火，生产现场嘈杂的声音、飞扬的尘土扑面而来，汗水打湿了每个人的衣服，脸上、脖子上布满了灰尘搅拌成的粘浆，不等下班早已成了“灰人”，身心疲惫不堪，但她从不叫苦叫累。敢于应战、无惧艰险，在岗一分钟、奋战60秒，这就是信念。面对艰苦的工作环境、繁重的工作任务，用她自己的话说就是：“男同志能行的，我们为什么不行？男同志能干好的，我们一定干得更好！”依靠过人的胆魄和出色的表现经常赢得同事的高度赞许。男同事对她的吃苦耐劳精神十分敬佩，早已刮目相看，谈起她就为之骄傲和自豪：“没想到，真是没想到！”“简直就是新时代的花木兰！”工作紧张、任务繁忙的时候，主动请缨、加班加点，展现出现代港口女工顾全大局、无私奉献的可贵情怀。

热爱生活乐观向上

爱美是姑娘的天性，而作业现场却是满目灰尘，风吹日晒。就是在这样的环境下，却能保持积极乐观的心情，上下班路上和休息室里常常传出她爽朗的笑声。有人不解地问：这么爱美、爱干净的女同志，干那么累的活不觉得苦，还能笑出来？她的回答很简单：“在工作中寻找快乐，在快乐中努力工作。”“不经历风雨，怎能见彩虹……”。这是最喜欢唱的一首歌，也是她敢于面对困难、勇于挑战自我的真实写照。她以自己朴实无华但又坚忍不拔的劳动展现了巾帼风采，描绘了新时代港口产业工人最亮丽的风姿。她的付出，让生命更加多姿多彩！

只有汗水浇灌的青春，才会魅力永存；最高雅的姿势是劳动的举止，真正的美丽是劳动。铿锵玫瑰事迹，是港口公司率先发展的缩影和生动写照。她的精神，诠释着新时代价值体现的真谛，她的风采是新时代港口女性的骄傲，她的追求，正是新时代港口工人应当追随的人生坐标！

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---记图里河林业技工学校车队

技工学校车队共有又是汽车驾驶教练员同时还担任理论课的教学任务，他们中间有1人是国家通用工种职业技能鉴定考评员，2人是国家林业行业职业技能鉴定考评员，整个团队是学校“双师型”教学的主力军。

一．带徒传艺，辛勤耕耘，勇于创新，积极实践

在本职工作中，他们对汽车驾驶与维修专业的理论和实操教学，车辆管理和使用，教学模具（架）、教具的设计制造等方面，有独到的见解和深厚的造诣。他们大胆创新，勇于实践，潜心研究，自制出教学用发动机总成旋转模架、主减速器、变速器旋转模架等，克服了传统模架体积大、不易接近、不能很好按要求随时定位、不耐用、不安全等缺点，使学生在上课时能达到直观、安全、操作方便，收到了良好的教学效果。新道路交通安全法律法规颁布后，我校原有的训练场地已不适应教学，为了适应新的要求，他们刻苦专研，参考比照各种先进模式，自行设计建造了完全符合国标的驾驶训练、考核教练场，受到内蒙交通厅专业人员的肯定和赞扬。诸多发明成果和科学设计，提高了教学效率，同时也为学校节省了几万元资金。

国家林业行业汽车运材司机职业技能鉴定站设在我校，目前国家林业行业还没有建立汽车运材司机鉴定考核题库，为搞好鉴定考核工作，他们按考核大纲的要求，结合林区生产特点和驾驶员的实际情况，设计出多套考核试卷。他们设计的考核操作技能试题从内容、题量到考核范围，都能反映林区的生产实际和驾驶员的技能需求，特别是驾驶操作技能的多个场地驾驶和车辆故障排除及车辆维修等，较全面、客观的反映了学员在相应级别的操作技能水平，得到了呼伦贝尔市劳动局及森工集团职业技能鉴定中心的采用及好评。在每年林区行业特有工种职业技能鉴定考核工作中，他们严格执行考核标准，不徇私情，公正公平，为林业行业发现和选拔出众多合格技能人才。

在森林防火期间，我校承担着森工公司（林业局）四台防火车的任务。为确保车辆的行驶安全，这个团队的成员，认真检查，精心维护，使车辆时刻达到完好状态达。在每次的防扑火任务中他们时刻牢记安全第一，谨慎驾驶，严格遵守道路交通法律法规，出色的完成了一次次防扑火任务。

我校是内蒙古森工集团（林管局）唯一的一所技校，他们承担着技校学生教学和培训任务。竞赛，场地设在技校，他们积极配合，不辞辛劳，在设计、布置考试科目，编、印技能考核试卷，特别是在比赛过程中，他们公平、公正、公开的裁判工作，得到了参赛选手的一致好评，出色地完成了竞赛各项工作。

二、刻苦钻研，持之以恒，孜孜不倦，永不懈怠

他们大多毕业于技校，自知底子薄，但凭着坚持学习和不断实践的这种韧劲，他们从业务理论知识到实操技能水平都有了较大提高，截至目前，车队所有成员均已获得中级以上职称，其中竞赛中他们有三人进入十佳选手，其中一人以第一名的好成绩排为榜首：在汽车驾驶技术比武第一名、十佳青年、优秀教师和优秀共产党员称号。几年来，技校车队共获得国家、内蒙古自治区、呼伦贝尔市、森工集团（林管局）、森工公司（林业局)各级别奖励几十项。

三、积极参加抗涝抢险救灾，突显车队本色

自多地爆发山洪，使我局遭受洪水侵袭，这个班组全力投入到抗洪抢险之中，在此期间他们出动车次拉铁丝网、水泵等，在出车的过程当中他们接到的任务都是急、难、险、重的任务，在确保安全的情况下，在特殊的情况下他们较好的完成了各项任务，在抗洪抢险的过程中也突显出了很多先进事迹和先进个人，他们出色的完成了上级下达的各项任务。

白鸽奉献给蓝天，江河奉献给海洋，他们把自己奉献给了他们热爱的职业教育事业。面对荣誉，他们从不骄傲，面对挫折，他们从不气馁。为社会培养所需要的优秀高技能型人才，是他们永远的责任，他们仍在努力着。

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自从2月6日中央电视台新闻联播播出了天津机务段机车钳工赵明浩班组奋战春运，抢修机车确保春运输正点的典型事迹，在天津机务段职工中反响极大，同时也掀起了向赵明浩班组学习的热潮。

《新闻联播》节目的导语是这么说的：半小时之内，往返多次从零下十几度的户外进到70度的机车内，对一般人来说几乎受不了，天津机务段内燃机钳工赵明浩在这个岗位上一干就是十多年，对这种冰火两重天的感觉已经习以为常。”然后记者实地记录了赵明浩从零下十几度的户外进入到70度机车内处理故障和马上被其他同事叫去返回户外处理其它故障的经过。赵明浩从机车内的汗流浃背再到户外处理故障时的头顶脖子冒着白气儿，这一连串儿的工作时间不长，赵明浩他们终于规定时间内处理完故障，把机车头顺利送入轨道。

赵明浩说的很简单：时间长了发现这些毛病不过几秒钟，处理起来也不过十几分钟，可一旦造成故障，上千上万人不能准时回家。这听起来很朴实的话语透出以赵明浩为代表的铁路人为了能让列车顺利、平安出行付出的辛劳，更反映出铁路人的责任和担当。

赵明浩只是二百万铁路职工的一个缩影，在他们身上体现出的正是我们铁路人顾全大局、无私无畏、甘于奉献的优良精神风貌。他们没有像样的饭桌和舒适的床，也几乎很难正点吃饭和休息。节假日，是与家人团聚的日子，但对于铁路人而言，确是比平时更忙碌的日子：添乘、蹲点、现场盯控、检修设备等，以确保节日期间运输设备安全、一事不出，因为在他们心里，保证全国人民过一个祥和、平安的节日是最大的任务，为了国家的大利益，就要舍弃自己的小利益。

春运中，正是有像赵明浩这样千千万万个铁路人的付出，才使得我们回家的路更顺畅、更安全！

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我叫xx，女，中共党员，20xx年研究生毕业后加入中国移动政企分公司这个大家庭，曾担任云计算中心项目经理、云计算中心高级项目经理、互联网解决方案部高级技术经理，是移动广大平凡中的一员。在4年的移动生涯中，我深入践行“正德厚生臻于至善”的企业核心价值观，兢兢业业、勤勤恳恳工作，在多个业务条线上不断创新、锐意进取，取得了显著成果，为移动事业的发展发挥了自己的正能量。以下三个方面是我个人的主要事迹：

1、认真严谨不断进取

自从进入中国移动以来，我就不断面临着工作角色的转型。从后端到前端，从产品运营到行业拓展，为了快速适应新岗位的要求，我坚持把学习作为开展工作的基础，把实践作为学习提高的过程。

自20xx年接手TOP55互联网客户统一引入专项工作以来，在工作任务繁重的情况下，我努力抓住点滴时间学习，虚心向身边的领导及同事请教，对于工作中遇到的难点、热点问题，始终秉承着一种刨根问底的韧劲、深入研究的钻劲。短短半年时间，我从一个原来只会做数据分析的运营人员，成长为了一个全面掌握销售及售前售中售后全流程的全面业务人员，同时还做到了融会贯通、敢于创新，勇于“吃螃蟹”，在没有先例的情况下，我牵头梳理了统一引入工作的整体实施框架，亲手制定了第一份TOP55客户档案、第一个内容引入报价体系、第一套统一引入业务流程，使内容引入工作初步走上正轨。

在工作之余，我还努力提升各项专业素养。工作4年间，我先后获得CDCP、CDCS、ITIL等专业认证，并自学通过中级经济师、中级统计师、FRM（金融风险管理）等多项资质考试认证，专业素养和工作能力同步快速提升。

2、开拓创新屡创佳绩

20xx年起，我牵头带领一支6个人的小团队，承担全网TOP55统一内容引入工作。这项工作复杂度高，面临目标不一、工作量大、涉及面广等多个难点，过去中国移动在内容引入方面做过多次尝试，但效果不佳。为了彻底解决内容源不足带来的感知差、成本高的问题，我带领团队积极分析客户业务特性、历史合作信息和竞争对手行为，首创一套行业领先的内容引入集约服务体系，并在此框架下先后研究制定创新的业务服务流程、创新的资费管理体系、创新的横纵向大协同体系。

一年辛勤努力的工作带来了令人瞩目的成果：

一是经济效益巨大，收入拉动效应明显。内容引入不仅实现了量、价、收入上的大幅增长，覆盖全国31省，20xx年直接经济效益超20亿元；还快速带动了全国IDC业务份额提升，贡献5个点以上的份额增长。

二是大量内容入驻，用户感知提升明显。新增核心内容源50T，TOP55点击率从统谈前的74%上升到90%以上，网间结算成本每年节省至少20亿。

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三是推广效应明显。组织31省开展与腾讯等客户的首批引入签约仪式，在业内引起强大反响，获得客户和各省一致好评。

这套内容引入服务体系目前已经先后斩获20xx年度中国移动业务服务创新奖、政企分公司服务管理优秀实践，可以说内容引入工作已经成功成为政企分公司的一块“金字招牌”。

3、严于律己以身作则

作为一名基层共产党员，我秉承着“党务和业务相结合”的原则，一方面积极参与各种党员学习活动，作为党小组接口人积极承担各项党务工作，加强党性修养，另一方面有意识地增加个人思考、自我批评，针对性地解决工作中暴露的短板和缺点，一天一天变得更强大。工作四年来，我连续两年获得公司优秀员工，15-17年连续3年获得年度绩效A，曾代表政企赴我的母校——中国人民大学进行招聘宣传，为所有校招员工树立了良好榜样。

未来，我也将坚定“忠诚担当有所作为、攻坚创新提质增效”的初心，继续在现有岗位上发光发热，力争在平凡的岗位上做出不凡的业绩！

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班组先进事迹材料范文(一)

2019年以来，窦铁成班组主要担负深圳地铁龙岗线和北京地铁昌平线变电所的设备安装施工。班组不断完善内部建设，从制度建设、责任文化、学习团队、班组管理等方面，打造独具特色、创新有为、文明和谐的“学习型、知识型、技能型、创新型”现代企业新型班组。2019年6月，“窦铁成班组”光荣地出席了中央企业班组建设现场推进会，并在会上作了经验介绍。2019年9月，“窦铁成班组”被深圳地铁三号线投资公司通令表彰，授予“技术精湛、再立新功”锦旗。2019年11月，“窦铁成班组” 荣获陕西省总工会“创建学习型组织、争创知识型职工”活动“标兵班组”称号。2019年12月“窦铁成班组”所在项目部被深圳地铁三号线投资公司授予年度“重合同守信誉单位”称号和“优秀参建单位”称号。2019年3月至6月，“窦铁成班组” 连续4个月夺得中铁一局北京地铁昌平线项目部“社会主义劳动竞赛优胜单位”流动红旗。

一、精细高效、唯实唯美，打造具备顽强战斗力的团队

“把每一项工程都铸造成精品工程，把每一名员工都培养成窦铁成式员工”。这一班组共同愿景时刻激励着这个优秀的团队，在深圳地铁龙岗线施工中，“窦铁成班组”发挥技术优势，解决了在高温闷热、湿度达到75%RH条件下电缆头制作工艺等一系列技术难题，使施工进度和工程质量大大提高。班组克服交叉作业，协调难度大等困难，在工期被严重挤压的情况下，由班组负责安装的深圳地铁龙岗线横岗车辆段变电所提前开通，实现了业主“8.30电通”、“9.28接车”两个里程碑式节点工期目标。深圳地铁龙岗线供电工程全线22个变配电所，其中7个变电所由窦铁成班组独立施工完成。

在北京地铁昌平线上，班组全身心投入供电工程，精益求精、攻坚克难，成功设计“圆形冗余”电缆预留方案，细致入微安装调试供电设备，唯实唯美优化配线工艺，发挥了“劳模激励、样板引路”的突出作用。战胜酷热、暴雨等恶劣气候条件，创造性地安排施工，见缝插针组织安装。2019年7月9日，由窦铁成班组负责施工的北京地铁昌平线生命科学园站提前首次发电成功，为年底将通车试运行的昌平线进入全线设备系统联调、动车热滑铺平了道路。

二、勇于学习、敢于创新，建设自主创新的知识型群体

窦铁成班组的目标是“在窦铁成带领下，圆满完成各项施工生产任务;树立每个人都是人才、每个岗位都能成才的理念;勤奋学习，苦练本领，争当窦铁成式员工;创建全国建筑行业“学习型团队、创新型班组”。窦铁成班组副组长李洪江是窦铁成师傅的得意门生之一，他的个人愿景是：学铁成、追铁成、超铁成。他认真钻研吸收地铁“四新技术(新技术、新材料、新设备、新工艺)”，技术水平提高很快，个别领域技术水平达到甚至超过了窦铁成。李洪江组织班组成员利用“窦铁成业校”有效载体，发挥“职工书屋”作用，针对施工生产中遇到的技术难点，开展技术攻关、小改小革、合理化建议、专题讨论等群众性创新活动，班组成员的技术水平普遍提高，施工进度、工程质量得到有效保证。在深圳地铁施工中总结提炼出的《提高地铁变电站直流设备绝缘安装优良率》的QC技术成果在2019年电务公司QC成果会上通过发布，在公司地铁施工中得到广泛应用。在北京地铁施工中，发挥团队智慧，研制出革新成果《接地线支持卡绝缘装置》，这一成果正据测算可提高工效8倍以上。2019年招收的大学生郑波，来到单位就慕名拜窦铁成为师，坚决申请加入“窦铁成班组”，分配他做实验工作，他努力钻研业务，很快成为实验骨干，不到一年时间已经成为窦铁成徒弟中的“后起之秀”,被班组推选为团小组长。

三、增强责任、凝聚团队，培育具有强大执行力的集体

“我们自信、我们是优秀团队，我们承诺、我们奉献精品工程”这条信念已经成为这个团队中每个人的责任和凝聚力量。

班组把每一道工序、每一个环节负责落实在每一个人头上。采用工作计划报表方式，把每天施工任务反映在报表中，传递到每个施工人员。工作计划报表目标明确、操作性强，具有可追溯性，并以此为奖金分配、绩效考核，既反映出压力，更体现了责任心和执行力，实现了从大锅饭到精细化、流程化的转变。责任也驱使班组成员主动、乐意承担责任，激发大家的积极性，技术难度高、风险系数高的任务大家争着干。电力工李栓怀做梦都在喊着要把电缆头擦干净。司机李俊杰在保证驾驶好试验车的同时，协助搬运设备做辅助性工作。副班长李洪江因为自己大意，裁短了几厘米电缆，在班组例会上深刻检讨、自我罚款，并让大家吸取教训，一定按照程序按照标准来做。

四、 民主同心、创新管理，形成基础扎实的管理方法

窦铁成班组努力向“学习型、知识型、技能型、创新型”的“四型”班组迈进，针对班组生产活动和日常管理形成了一整套可操作性好、民主性强的制度和标准，有效地分解和落实班组任务。一是形成了“四长五大员”制的管理体系。根据班组实际，建立健全班组组织结构。(“四长”是：班组长、党小组长、工会组长、团小组长;“五大员”是：技术员、安全员、宣传员、材料员、核算员。)班组管理职责分明。二是建立了“三类十六本台账”的小组建设机制。(班组管理类：班组志、班组例会记录、班组成员花名册、班组考勤记录、学习培训记录、技术创新纪录、民主管理记录、班组分配奖惩记录;施工管理类：班组施工日计划、班组施工日报表、班组安全讲话记录、周安全活动日记录;党工团活动类：党小组活动记录、工会团小组活动记录、图书管理登记台帐、文体用品登记台帐)。 三是坚持“班务六公开”的民主管理。(即：施工计划公开，技术工艺公开，奖金分配公开，管理台帐公开，评比奖励公开，经费使用公开。)

五、以人为本、形神兼备，创造独具特色的工作方法

窦铁成班组在窦铁成的带领下，在铁成精神的鼓舞下，窦铁成班组形成了自己特有的工作方法。一是用铁成精神激励员工。窦铁成是榜样，人格的魅力、鲜明的旗帜、光明的镜子，带动着每个成员，能进入窦铁成班组感到骄傲，能成为窦铁成的弟子很自豪，成为铁成式的员工是每位员工的个人愿景和奋斗目标。 二是用企业文化陶冶员工。中铁一局是具有60年历史的国有名企，“窦铁成班组”是新时期企业的代言人，体现着中央企业的风范，企业精神经久不衰的精神激励着职工勤奋工作，爱岗敬业。三是用技术技能武装员工。窦铁成班组把学习新知识、掌握新技能作为班组工作的一项基本内容，坚持不懈地组织员工学习探索，开展技术培训、QC攻关、小改小革、传帮带等活动，使员工的技能水平不断提高，满足了工程施工需要，为企业培养输送了一批技术骨干。四是用创新意识引导员工。地铁变配电施工具有统一性、一致性，可复制性强。班组根据实际设置外线、内线、试验等三个专业小组，采用流水化作业的方法，细化施工流程。这种“快餐式”的施工，使施工人员不需要全盘掌握变电所施工工艺，只需根据每个人特长，把相关专业掌握更加熟练，各负其责，分工更科学，也更能发现诀窍，熟能生巧、积累经验，极大地提高了施工效率，更好地把握工程质量。五是用团队情感温暖员工。窦铁成班组管理树立以人为本的理念，认真为员工安排好食宿，一日三餐荤素搭配，保证员工吃的好，住的好。做到周有交心，月有走访，节日有慰问，个人大事集体帮忙，集体事项大家参与，员工不分你我，工作不分份内份外，班组体现出温暖、和谐、团结、友爱的良好氛围。

一座座变电所的送电和投运，记录着窦铁成班组不断成长的足迹，也凝聚着他们自主创新的智慧和汗水。然而，成绩只能说明过去，能力方可代表将来。北京地铁昌平线全线16所变电所，窦铁成班组就承担8个所的施工安装任务，随着第一个变电所发电成功，工期不断压缩，还有7个所等待着他们去完成，困难可能会随时出现，肩上的重担也会与日俱增，但是，这是一个学习的群体，这是一个创新的团队，这是一个充满活力的集体，这是一个有顽强战斗力的班组，我们有理由相信：窦铁成班组一定能够再创奇迹!

班组先进事迹材料范文(二)

一、创建和谐班组，增强班组凝聚力

班组建设，思想先行。生产A班组大部分员工家在外省市，员工平均年龄较低，思想不够稳定、人员流动性比较大。最初，部分来到A班组工作的员工对本职工作缺乏热情，工作积极性不高，有的抱着“当天和尚撞天钟”的想法混日子，这种消极心态曾给班组生产带来很大的负面影响。班组调度任树斌同志发现这各问题后，主动找这些员工谈心，介绍公司的未来发展前景，并从关心他们的生活入手，解决他们在工作和生活中遇到的困难，同时，利用业余时间组织开展各种娱乐活动，释放工作压力，到郊区旅游，在游玩过程中与他们谈理想、谈人生、谈未来发展，使他们真正懂得人生的意义与价值，并规划自己的职业发展道路。任树斌同志还主动与他们的家长进行沟通，共同做员工的思想工作，通过各种办法调动他们的工作热情及集体协作精神。经过努力，A班组员工稳定性及工作热情得到明显提升，班组员工的凝聚力大大增强，为公司培养并挽留了许多技术骨干。

二、知识武装头脑，创建学习型班组

没有坚实技术力量的班组很难向着更高、更好的方向发展。为在班组中营造“学习工作化，工作学习化”的良好氛围，班组制定了一系列的学习、轮岗计划。利用班前会和停产检修时间，组织班组成员系统地学习油脂浸出工艺，对原有的工作的感性认识进行再认识，理论学习上再提高，理论联系实际，对在生产过程中发现的疑难问题进行现场解答并请专家进行指导，对设备运行原理、操作注意事项、常见质量问题积极开展学习讨论。通过学习，使班组员工的整体操作水平进一步得到提高。为使员工做到一专多能，A班组实行定期轮岗制度，员工在某一岗位工作一段时间后，调至另一岗位学习操作，实行轮岗学习，使大家对生产线的各道工序不但做到了解，而且能熟练操作。同时，积极创造条件鼓励员工自我学习，推动员工学技术的积极性和主动性，让员工树立终身学习的理念，鼓励员工通过多种形式深造学习，提升自身综合素质，有效地推动并提升了班组乃至全公司技术水平。

三、把好质量关，创建优质班组

在市场竞争日益激烈的情况下，产品质量是决定一个企业生死存亡的关键。为给公司创造更多的效益，在年初生产部对以往指标考核方案重新进行调整，促进公平竞争，A班组严格按照考核标准中的规定进行控制操作。几年来，A班组从年度排名和创造综合效益等方面全部排在公司首位，体现了班组的团队精神和质量意识，为公司的经营发展做出了很大贡献。

四、节能降耗，为公司创造效益

在公司节能减排的大方向下，工作中全班组人员心往一处想，劲往一处使，尽最大努力为公司节约生产成本。

2019年8月，A班组发现两个车间的蒸脱机冷却水(指没有受到污染的水)没有回收，而直接排放，给公司造成了巨大的浪费，班组人员发现这一情况后，发动班组员工出主意、想办法，对设备进行改造，把水输送到循环水池内加以回收再利用，改造后经专业人士测算，每年可为公司节约十多万元。

同年10月，A班组发现二期车间生产时为了工作方便，使用一期粕库的输送设备，而二期的输送设备由于设计不合理又将物料带入二期的输送设备中，导致设备空转现象。根据这一情况，班组人员及时向生产部提出合理化建议并被采纳，从而大量地节约了用电量。

2019年的金融危机使得一些中小企业减产、倒闭，作为粮油加工企业，中纺粮油(沈阳)公司也受到了严重的影响。从2019年2月份到8月份，生产车间一直未满负荷生产，生产任务时断时续，给公司的经济效益造成了很大影响。在这种情况下，班组员工看在眼里，急在心里。班组及时组织召开全班员工会议提出“尽我们所能，为企业排忧解难”的口号，员工本着以公司为家，人人关注公司发展的精神投入到生产中，坚决杜绝各种浪费现象。当发现车间蒸汽压力过高时，我们及时与锅炉车间的技术人员进行沟通，将不必要的蒸汽压力降下来，从而大量地节约了用煤量。

2019年8月中旬的一天晚上，A班当班，由于设备原因导致堵流，大量原料从设备检查口处溢出，散落在地面上，金黄色的大豆铺满了一地，当天正逢大雨，如果不及时将散在地上的大豆回收，这些原料将会被大水冲走，给公司造成极大的经济损失。预处理车间班长孙木男同志在紧急情况下，身先士卒的组织本班员工一部分继续生产，一部分员工赶到设备故障处，冒雨将大豆回收干净。在回收大豆的一个小时里，员工们身上全被大雨淋透也有一句怨言，大家都只有一个共同目的：保护公司财产不受损失。

五、排除隐患，抓好安全生产

对于油脂加工企业，安全生产是工作中的重中之重。在生产过程中，我们牢记“安全为了生产，生产必须安全”的指导思想，警钟长鸣，每天班前例会将安全放在首位来讲。每周、月例会中贯穿安全知识，摆出浸出油厂事故案例，以事故案例为反面教材，分析事故原因，总结经验教训，在实际工作中查找、解决安全隐患。

以往车间检修期间，大型设备拆装过程中没有吊至合理位置，悬挂在空中，检修人员在设备下检修作业，存在很大的安全隐患。班组人员发现这一情况后，自发研制制作固定支架，将悬在空中的设备支撑，固定，同时向起他班组推荐此方法，有效地增强安全系数，避免了安全事故的发生。

2019年5月，生产A班承担了二期浸出车间消溶大修工作，工期为35天。整体检修人员包括本班组员工，外来施工人员总计50余人，大修中，涉及立体、交叉作业，责任之重大可想而知。为了保证施工人员的安全，班组人员做起了兼职的安全员，严格执行公司的各项安全规章，对于不认真佩戴劳动保护用具的施工人员给予批评指正，通过我们的努力，消溶、大修期间的事故率为零，同时确保了一次开机成功，公司领导给予了肯定和好评。

生产A班作为公司生产部的一个班组，虽然在以往的工作中取得了一些成绩，但他们从不满足已有的成绩，而是把它看成新的起点。生产A班组全体员工以更加高昂的热情，向更高的目标攀登，为公司的未来发展做出更大的贡献。

班组先进事迹材料范文(三)

西坡煤业综采队李如洲班，现有职工42人，党员2人，大专文化5人，中专文化3人，中技文化11人，工人技师3人，高级工3人，中级工11人，专业技术人员多，业务水平强，班组整体素质高。该班主要负责机械设备的维修、保养和质量标准化的创建工作。两年来，在班长李如洲同志的带领下，消灭了轻伤以上的人身事故，完成了各项工作任务，杜绝了“三违”行为发生，2019年度被评为徐矿集团文明班组和东辉集团西坡煤业金牌班组。

一、学习强化意识，规范班组管理。班长李如洲是一个做事讲究板眼的人，在多年的班组管理工作实践中，他积累了一套行之有效的“安全经”。一是牢固树立“安全唯一”的理念，通过学习上级文件精神、煤矿安全规程、岗位行为规范等，强化职工安全意识，让安全理念融入每一名职工内心深处，提高职工自我保安能力。二是规范班前会、班后会、安全活动，利用规程连读、以案说法和有奖问答，让职工明确安全要点。三是坚持每天在作业现场进行“手指口述”安全演练，利用“手指口述”，使全班职工在工作前、工作中和收工前进行安全提示。四是长期坚持入井安全宣誓、班长带队集体进入工作岗位、现场隐患排查、班中巡回检查和收工集体升井等一整套自我保安、集体保安的安全管理模式。

二、完善管理制度，严格落实兑现。再好的“安全经”也要靠落实去实现。为此李如洲从完善班组管理制度入手，实行民主管理，推行班务公开，以班组团结和谐，思想稳定，团结向上，凝聚力强为背景，坚持教育与奖罚相结合，班组管理与自我管理为手段，人人落实责任，人人自我保安，实行民主管理，一切为安全让路，一切以制度为先，实行安全管理与经济利益挂钩考核，以“4.3.3”安全结构工资为基础，制定了“自我激励法”，自定目标强化兑现;“师徒联保法”安全互保师徒共同保安;“工程保安法”单项工程施工小组制定安全规程;“安全标准法”以质量保安全等一系列行之有效的土政策，把安全生产、质量标准化、工程进度和经济利益捆绑考核，严格操作不徇私情，确保安全考核制度兑现落实。

三、持续岗位练兵，提高业务技能。“没有精钢钻，不揽瓷器活”，长期从事机电设备检修工作的李如洲明白，检修干的是技术活，要想确保综采设备完好运行，质量不过关是行不通的，要确保质量首先必须技术过硬。为此，他十分注重技术水平整体提升和新人的培养工作。机电副班长高峰是技术精湛的综采电工，李如洲定期利用业余时间将年轻职工集中到设备检修车间，让高班为大家授课，一边学习综采设备知识，一边手把手教学实践。为了提高青工的学习积极性，他还动员班里的骨干人员，从安全台阶奖里拿出10%作为奖励基金，通过设置“擂台赛”奖优罚劣，激励学习热情，先后13名职工拜师学艺。经过持续岗位练兵，班组技术水平得到了普遍提高，20%的青工实现了一专多能，机电事故的判断能力和处理水平有明显提高，机电事故率大幅降低。

持续的岗位练兵活动，既提升了班组的整体技术水平，又锤炼了职工的钢铁意志。2019年5月份，综采队5202拆除，12日扒到第58号液压支架，接班巡检时发现，掩护支架和点柱支护不到位，好几吨矸石眼看就要冒落。他立即组织处理，避免了一起安全事故的发生，确保了扒架子工作顺利进行。李如洲说：“处理安全隐患可能会影响工作进度，可是职工的安全有保障，工作能安心，值!”2019年，李如洲班被评为徐矿集团文明班组，东辉集团西坡煤业金牌班组，李如洲被授予金牌班长的荣誉称号。

四、加强现场管理，严把验收关口。班组是企业的细胞，是企业安全生产的前沿阵地。班组安全工作的好坏直接关系到企业的生存与发展。加强现场安全管理，做好班组各项工程的验收，是实现班组工作安全质量的最重要的手段，所以在现场管理中，李如洲一直坚持验收标准“三不过”的管理规定。一是对安全隐患不排查不放过，必须在班前、班中和班后进行隐患排查及机电设备的检修、电气完好的检查，杜绝设备失爆现象，保证设备各部位的良性运行;二是工作质量不合格不放过，每次完工后要进行复查，对质量不高敷衍应付的一律返工，使职工养成了扎实认真、一丝不苟的工作作风。三是对文明环境要求，每个施工现场施工结束后，必须清理现场杂物，做到人走物净方可离开施工现场。

20xx年4月22日早班临近下班时，他发现工作面运输机机尾有余链，电机明显出现变音，他立刻用喇叭喊话把采煤机停下，把运输机上炭甩空，凭多年检修经验，他果断的指出运输机有问题，安排人员打开运输机尾挡板，清理后发现有两块断刮板卡在过渡槽处，他立即组织更换刮板，同时严厉批评维护工作责任心不强，还告诉他们如果发现不及时，会出现断链条和烧坏电机危害性，经过抢修没有影响下班的生产。他有一个安全理念：上岗前检查处理隐患是自己安全的前提，下班前不留隐患是他人安全的保障。

五、严抓安全质量，打造精品工程。榜样的力量是无穷的，西坡煤业综采队李如洲班，在李如洲同志的组织、领导和带动下，管理上规范标准，工程质量上精益求精，生产施工上一丝不苟，带动了整个区队的质量标准化上台阶，确保省一级品，月月动态达标，逐步向国家级质量标准化进军。李如洲带领的检修班充分发挥技术优势，以“严于徐矿标准、高于当地要求”的理念，带动整个区队，以“三好”标准投入到工作面标准化建设中去。一是环境好，从材料库存点到工作面上、下巷道、到工作面都必须保证无浮煤、无杂物、无积水，物料码放整齐，牌板齐全，吊挂整齐。二是支护好，支架升实升平，接顶严密无落差;架型要正，无倾倒现象;支架拉齐成一排直线;液压管路吊挂整齐。三是装备好，从工作面巷道的供电电缆、绞车到运输巷的供电串车、转载机、破碎机再到工作面的运输机、采煤机、液压支架都必须保证完好状态，每周试运转一次，以保证综采工作面的正常回采。通过持续的质量标准化精品工程创建，并取得了丰硕成果。西坡煤业在山西省煤炭工业厅一级标准化矿井验收中排名吕梁市第一，成为吕梁地区标杆矿井。矿井先后荣获柳林县 “安全模范企业”、“安全高效矿井”，山西省“安全保障型企业”等称号，李如洲的检修班立下了汗马功劳。

多年外出创业的磨练，李如洲班全体职工养成了认清形势、顾全大局、爱岗敬业的精神，他们始终以主人翁的精神来把握安全生产，以高度的责任心来对待每一台机械设备，一丝不苟的完成每一项工程，能打能拼，无私奉献，为建设安全文明区队作出了不懈努力，为企业安全发展和三文明建设做出了有益的贡献。

⬣ 吊车司机班组先进事迹材料 ⬣

李东晓，一名普通的火车司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国高铁第“0001号”驾驶证，创造了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司机，参与编写了中国第一本高铁操作教科书……中国正疾速驶入高铁时代，李东晓是这个新时代的提速先锋！

爱岗敬业，精益求精

在京津城际高铁开通准备期间，李东晓天天待在动车组试验的现场，白天车上试，晚上车下整理试验数据，最多一次56天没有回过家。京沪高铁试运行时，他已经是车间主管教育和培训的副主任，为抓好动车司机的培训，他每天都要工作十几个小时，原本嗓子有块息肉却迟迟腾不出时间手术，眼看嗓子都快说不出话了，没办法，一狠心挤出一天时间到医院解决了这个“麻烦”，可没出三天，他便“申请”回到了工作岗位。李东晓先后200多次参加高速列车开行试验，对线路上所有道岔、信号逐个查看，熟记线路坡度、曲线长度，以便操作中最大限度地减小列车速度损失。他以秒为单位，精心细化操作流程，精确加速节点，积极探索最佳操纵方案。2008年6月24日，在参与了200多次联调联试之后，李东晓被选中驾驶“和谐号”动车组在京津城际高铁上进行提速试验，创造了时速394.3公里的当时“中国铁路第一速”。

刻苦钻研，自强不息

李东晓爱学习、肯钻研，26岁就成为当时北京局最年轻的司机长。在23年的'火车司机生涯中，李东晓参加过1500余次各种岗位技能达标考试，每次成绩都是优秀。面对一次次机车换型和设备更新，他总是孜孜不倦地认真学、刻苦练，每一次都能迅速掌握新技术，很快适应新设备的新要求。先后操纵过时速120公里的内燃机车、时速140公里的电力机车、时速200—250公里、350公里动车组等12种车型，安全走行超过110万公里，从未发生过任何事故。

2008年2月，李东晓经过严格考试，成为中国铁路第一批350公里高速动车组司机中的一员。京津城际高铁开通前夕，李东晓在动车组司机考试中取得理论、实作两个第一名的优异成绩，获得了编号为“0001号”的“中华人民共和国CRH动车组驾驶证”。2008年8月1日，京津城际高铁正式开通运营，李东晓承担了中国高铁首列驾驶任务，他沉着冷静地驾驶着CRH3型001号动车，实现了中国人的高铁之梦。李东晓由此被称为“驾驶中国高速列车第一人”。

2008年5月，他和9名同事到中国北车唐山轨道客车有限责任公司接最新型的国产CRH3型动车组。德国专家认为，没有几个月时间，李东晓无法将这先进的动车组开走。

面对世界上最先进的高速列车，全新的数字技术，8万多个零部件，为尽快掌握安全精准的运用操纵技术，李东晓把能利用的时间都利用起来，白天听专家讲课，晚上就整理记录自学，到第7天，硬是把一本厚达670多页的技术书“啃”了下来。他认真学习操纵技巧，遇到难题就“缠”着厂方专家和技术人员问，不弄懂绝不罢休，很快就掌握了CRH3型动车组操纵方法。第五天，李东晓就能开动动车组。第九天，他就驾驶着动车组一路飞驰抵达北京南站。德国专家朝他竖起了大拇指，并亲自将“德国铁路司机徽章”佩戴在李东晓胸前。

大胆探索，勇于创新

京津城际高铁作为中国首条通车运营的高速铁路，没有现成的经验可供借鉴，李东晓硬是靠着一股钻劲和创新精神，探索出适应于中国高速列车的操纵方法。当时，京津间高速列车运行时间为30分钟，他反复进行试验，把30分钟的运行时间细分为1800秒；用秒表一段一段掐时间，一个数一个数抠细节。他运用测试出的每一个标定速度值，绘制出时间精确到秒、长度精准到厘米的动车组操纵示意图，形成了“快、稳、准”的操纵法，保证了旅客乘车的平稳舒适。他总结出的《1800s高铁驾驶操纵法》，已经成为京津城际高铁司机的“驾驶宝典”。

李东晓密切关注高速列车运行中出现的每一个新情况，将收集到的各种信息和数据进行分析，特别是对一些突发性故障，认真剖析，一点也不放过。根据实际操作经验，与大伙一道编写了《CRH2c型、CRH3型动车应急故障处理手册》、《动车组司机呼唤应答标准》等一系列高速列车操纵法，现已成为高铁动车组司机的必备教材。与此同时，李东晓积极协助、参与高铁技规、行规的编写工作，先后提出高速列车行车规章建议150余条，得到了部、局领导的充分认可。2008年10月25日，在第二届全国铁道行业职业技能大赛中，李东晓凭着扎实的基本功，技压群雄，夺得了全国铁路动车组司机第一名，被授予“全国技术能手”、“全国铁路技术能手”称号，荣获铁道部“火车头奖章”。

胸怀大局，言传身教

李东晓始终严格高铁标准，提高自身素质，精心带出了中国高铁司机优秀团队。

他从管理标准和制度入手，提出了一系列高铁新理念。他把自己安全平稳操纵的经验和体会进行整理，毫无保留地传授给学员。培训中，他在动车组列车上一站就是一天，反复进行讲解示范，学员吃饭休息的时候，他还要与机械师、工程师一起探讨测试跑的各项数据。常常是一天下来，嗓子哑了，腿也肿了，脚上的皮鞋都脱不下来，连饭都来不及吃，就倒在动车座椅上睡着了。

李东晓倡议成立了全路第一个“高铁行车应急处置信息台”，带领几位技术尖子对动车组故障处理、动车组行车非正常处理和典型非正常信息进行“会诊”，建立起动车组故障处理数据库，同时设立高铁列车司机车载GSMR电话联系热线。“信息台”建立3年多来，己经储存各种故障案例和处理方法1500余条，高铁司机通过“信息台”排除各类故障数百起，促进了司机处理故障能力的提高，有效保证了京津城际和京沪高铁动车组的运行安全。

在李东晓的培养和带动下，一大批优秀的动车组司机脱颖而出。还有一大批业务能手走出京津城际和京沪高铁，走向武广、郑西等多条高铁线路，成为中国高铁动车组驾驶的中坚力量。

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